PAT@TAZ Compagny - Mad(e) In Jura

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 Un frein à main hydrolique ....

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Taz
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MessageSujet: Un frein à main hydrolique ....   Sam 24 Mar - 21:24

Ou comment avoir un peu de frein à l'arrière..... ange


bon, on passe sur les raisons de ce changement ... elles sont évidantes ... le tambour de bt !!

Ayant mesuré les possibilits d'ennuis avec un circuit hydrolique unique pour commander le frein à main sur les disques arrières .... merci epoxy .. lol!
mon pat a eu l'idée de faire deux circuit séparés ... avec
2 maitre-cylindres
2 circuits de durites séparés
et ... un total de 6 étriers pour les 4 disques de la meule !!! 2 à l'avant, 4 à l'arrière !!!!! bete geek

bon maintenant que le décort est planté, quelques photos !!

tout d'abord, le circuit au complet :



le coeur de la bête !! (en plus c'est beau !!! cheers )


le circuit arrière ... un flexible, un T, et deux étriers de BMW
dis pat ... ça sert à quoi des flexibles à l'arrière ??? confused scratch Embarassed affraid pale je suis dehors



l'étrier :


avec son support à souder sur l'autre (et des rondelles pour rattraper l'épaisseur...)


ça c'était les supports d'étrier pour le freinage "courant" ... les nouveaux étriers vont venir se souder sur le côté !!



et le "T"



la pose dès qu'il fait beau .... pluie Sad

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pat39
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Sam 24 Mar - 21:39

Les flexibles c'est pour démonter les étriers pour échanger les plaquettes par ex et puis ils sont flottant Wink
Bon je dois dire que l'expérience des disques arrière nous a servi Wink .
Pour finir la journée une course poursuite avec le tazuki et moi aux commandes d'un zuk long ,j'ai bien failli le doubler mais mon handicap était trop lourd :P ,portant ce n'est pas la conviction qui manquait mais la direction à assistance variable m'a joué des tours :P
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epoxy
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Dim 25 Mar - 18:47

Et le circuit avant... il vient branché ou ?



directement sur le réaprtiteur arrière ?



par conte le coup du bocal sur le frein à main, j'ai un doute mais ça va se contrarier avec celui d'origine Suspect
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Taz
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Dim 25 Mar - 19:44

epoxy a écrit:
Et le circuit avant... il vient branché ou ?



directement sur le réaprtiteur arrière ?



par conte le coup du bocal sur le frein à main, j'ai un doute mais ça va se contrarier avec celui d'origine Suspect

non il y a vraiment deux circuits complètement séparés:
un circuit complet avant et arrière sur le maitre cylindre d'origine (4 étriers)

et un circuit arrière isolé avec son maitre cylindre, ses étriers (2 sur les mêmes disques arr) pour le frein à main ...

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Taz
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Dim 25 Mar - 19:44

epoxy a écrit:
Et le circuit avant... il vient branché ou ?



directement sur le réaprtiteur arrière ?



par conte le coup du bocal sur le frein à main, j'ai un doute mais ça va se contrarier avec celui d'origine Suspect

non il y a vraiment deux circuits complètement séparés:
un circuit complet avant et arrière sur le maitre cylindre d'origine (4 étriers)

et un circuit arrière isolé avec son maitre cylindre, ses étriers (2 sur les mêmes disques arr) pour le frein à main ...

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pat39
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Dim 25 Mar - 19:55

epoxy a écrit:
Et le circuit avant... il vient branché ou ?



directement sur le réaprtiteur arrière ?



par conte le coup du bocal sur le frein à main, j'ai un doute mais ça va se contrarier avec celui d'origine Suspect

Chris.
Le frein à main hydraulique et indépendant du circuit principal de frein .
(2 etriers à l'arrière pour le frein à main et 2 pour le frein)
Le maitre cyl a un bocal pour s'alimenter (1 sortie doit être encore boucher Sad .)
Il commande les 2 étriers supplémentaire Very Happy .
Nous avons fait comme ça car je ne voulais pas que Taz se retrouve avec une pédale de frein qui s'enfonce (ou des fuites comme.... Wink ) c'est une sécurité en plus d'être éfficasse.
papet
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Feub
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 19:50



Very Happy
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mattmac
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 20:18

Feub a écrit:


Very Happy

c'est clair lol!

sinon, j'suis sur que le coup des flexibles arr, c'est pour les futur
déport de transmission, partis comme ils sont les deux fous, v'on nous pondre des pont portique :P
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Taz
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 20:33

mattmac a écrit:
Feub a écrit:


Very Happy

c'est clair lol!

sinon, j'suis sur que le coup des flexibles arr, c'est pour les futur
déport de transmission, partis comme ils sont les deux fous, v'on nous pondre des pont portique :P

non, tu nous connais ... tout est de séries !! lol!

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epoxy
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 20:41

Pourquoi pas doubler les pince de freins arrière mais à mon avis ça double les chances d'avoir de la casse Suspect

Et en y réfléchissant, je suis pas sur que ça passe le contrôle technique. Suspect Suspect

Par logqiue, en ayant deux pince à l'arrière, le freinage sera meilleure et pour fair epivoter le 4x4, tu freines Légèrement au pied et tu compense l'arrière avec le frein à main... donc pas trop légal selon moi. Suspect

Je pense qu'il serait judicieux de demander au responsable des CT des trial....

je vous tient au courrant !
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pat39
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 20:47

epoxy a écrit:
Pourquoi pas doubler les pince de freins arrière mais à mon avis ça double les chances d'avoir de la casse Suspect

Et en y réfléchissant, je suis pas sur que ça passe le contrôle technique. Suspect Suspect

Par logqiue, en ayant deux pince à l'arrière, le freinage sera meilleure et pour fair epivoter le 4x4, tu freines Légèrement au pied et tu compense l'arrière avec le frein à main... donc pas trop légal selon moi. Suspect

Je pense qu'il serait judicieux de demander au responsable des CT des trial....

je vous tient au courrant !

Merci de poser la question pour nous .
Notre système est ni plus moins qu'un frein à main .
Sur le samouraï le frein à main est à cable ici il est hydaulique et comme le cable indépendant sur circuit principal.
papet
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epoxy
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 20:54

pat39 a écrit:


Merci de poser la question pour nous .
Notre système est ni plus moins qu'un frein à main .
Sur le samouraï le frein à main est à cable ici il est hydaulique et comme le cable indépendant sur circuit principal.
papet

oui mais la puisasnce de freinage avec deux pince n'est pas pareil qu'avec un cable...

Et je présume que c'était le but premier de cette façon de faire !! Very Happy
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Taz
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 21:10

epoxy a écrit:
Pourquoi pas doubler les pince de freins arrière mais à mon avis ça double les chances d'avoir de la casse Suspect

Et en y réfléchissant, je suis pas sur que ça passe le contrôle technique. Suspect Suspect

Par logqiue, en ayant deux pince à l'arrière, le freinage sera meilleure et pour fair epivoter le 4x4, tu freines Légèrement au pied et tu compense l'arrière avec le frein à main... donc pas trop légal selon moi. Suspect

Je pense qu'il serait judicieux de demander au responsable des CT des trial....

je vous tient au courrant !
Bin à partir du moment où tu es en 4x4, ça ne change rien puisque l'arrière ne peux pas faire différemment de l'avant !! (faudrait un diff central blocable ...) donc en aucun cas ça ne peux aider à tourner !!

de plus notre système répond au règlement sur le frein de parking :
Citation :
Classe 2 : super série (numéros de course 201, 202, … )

Véhicule tel qu'il est disponible dans le commerce, sans système de blocage de pont, auto-bloquant ou glissement limité. Seules les modifications suivantes sont acceptées :

- Dépôt du pare-brise, des portes, de la roue de secours, des pare-chocs.
- Echange en respectant les dimensions et les points d’ancrage d’origine: des amortisseurs, de la caisse (polyester), des lames de ressorts, des jumelles.
- Echange : des arbres de roues, de l'emplacement et du type de réservoir, de la hauteur de la traverse de boîte.
- Frein à main agissant sur le pont ou les deux roues arrière simultanément. - Diminution du nombre de lames de ressorts.
- Freins à disque, direction assistée et boîte à rapports courts.
- Remplacement du carburateur par un carburateur comportant le même nombre de corps.
- Pneus libres, mais obligatoires ; Jantes libres maximum 16 pouces.
confused scratch
en fait on un handicap plus qu'autre chose ... le poids !!

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mattmac
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 21:23

j'adore le "pneu libre, mais obligatoires" :P

avec des chenilles ou bien ? :P
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Taz
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 21:33

epoxy a écrit:
pat39 a écrit:


Merci de poser la question pour nous .
Notre système est ni plus moins qu'un frein à main .
Sur le samouraï le frein à main est à cable ici il est hydaulique et comme le cable indépendant sur circuit principal.
papet

oui mais la puisasnce de freinage avec deux pince n'est pas pareil qu'avec un cable...

Et je présume que c'était le but premier de cette façon de faire !! Very Happy

même pô !!
le but était réellement de virer le tambour sans risquer d'avoir tes pbs de fuites ...


si si mat, pas doit à la chenillette !! mouaaaarf

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Feub
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 21:39

mouaaaarf

Et pat n'a pas prévu de passer la meule en traction avant?? histoire de bien profiter du frein a main... lol!
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Taz
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 21:53

Feub a écrit:
mouaaaarf

Et pat n'a pas prévu de passer la meule en traction avant?? histoire de bien profiter du frein a main... lol!
non ... ça serait tentant !!! Evil or Very Mad
mais outre le fait que ça doit être interdit, ça doit pas être possible avce cette bt !! Very Happy

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pat39
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Lun 26 Mar - 22:32

Taz a écrit:
Feub a écrit:
mouaaaarf

Et pat n'a pas prévu de passer la meule en traction avant?? histoire de bien profiter du frein a main... lol!
non ... ça serait tentant !!! Evil or Very Mad
mais outre le fait que ça doit être interdit, ça doit pas être possible avce cette bt !! Very Happy

C'est possible puisque certains l'ont fait mais interdit par le règlement .
Sur le Pataz c'est possible Very Happy :P (quand "la meule "sera fini ....)
Nous avons le choix de pouvoir être en petite 4x4 et 4x2 Very Happy tongue .
Les freins hydraulique pourront servir à une évolution (freins séparés)
Le poids ? déja le tambour puis tout le reste la différence ne dois pas être énorme. non
papet
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pat39
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   Dim 22 Avr - 9:18

Bin il marche pas mal le frein à main, comme nous voulions . trop cool cheers photographe photo
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MessageSujet: Re: Un frein à main hydrolique ....   

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