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 préparation de la "meule" ... la suite ici

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Taz
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MessageSujet: Re: préparation de la "meule" ... la suite ici   Lun 13 Oct - 21:14

pat39 a écrit:
Sujet: Re: préparation de la "meule" ... la suite ici
Mar 4 Sep - 19:24
Bon la saison se termine pour "la meule".
L'heure est au constat .

Notre prépa n'a pas montré de défaut majeur Smile .
L'arceau impec, les sièges idem ,le mien, bien en avant et très bas Embarassed .
La direction assistée (fuite au boitier)Crying or Very sad .
Les freins super bien (une fuite sur un flexible) Crying or Very sad .
Les amortos ,les avants changés bien ,les arrière j'ai un doute scratch .
La suspension ,l'avant une lames légèrement tordue,l'arrière complettement avachie .Elle vient en butée des amortos très vite Sad .
C'est le seul défaut avec une monte en 15" et encore:idea: .
Nous avons cassé les transmissions avant droite et gauche puis plus rien .
Pourquoi scratch ?
Taz n'accélère plus les roues braquées à fond tongue .
Il y aura des modifs pour l'année prochaine .
Ponts de 413 avec couple conique de 410 si ça rentre.Ou cardan de 413 à l'avant .
Le pont arrière de 413 avec idem avant pour le différentiel 4 satellites.
Changement des jantes pour des déport moins important .
Reste à savoir si en 15 ou en 16.
Le 16 avec des 205x16 faut un moteur plus puissant alors??????????No
Un thermocontact pour la mise en route du ventilo au cas ou!Wink
Pierre tu as autre choses à modifié ?
Il faudra aussi changer l'embrayage en préventif donc démontage complet de "la meule" :P :P :P .


je savais bien que c'était de ta faute !!!
Razz Razz Razz

_________________
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pat39
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MessageSujet: Re: préparation de la "meule" ... la suite ici   Mar 14 Oct - 7:31

Oh la vache mouaaaarf .
Lame avant légèrement tordue déja.
Alors je constate que les ponts ne sont pas changés.
Si nous mettons des ponts de 413, + lourd ,il faut aussi des nez de pont de samouraï pour conserver presque le même ratio.
"La meule" avec les petits ponts les petits couples coniques et son petit moteur fonctionne très bien .
Si nous changons un élément de la chaine il faudra changer tout le reste .
Exemple pont 413 (11x43) plus long (9x37) pour le 410 ,elle tire plus long faut alors un moteur plus puissant et donc du poids en plus .
Ou alors des têtes de pont de samouraï 410 qui ont le même ratio Very Happy .

Nous ne pouvons monter un dif arrière a l'avant .
Les cannelures 22 avant et 26 arrières pour les arbres de trans .
Nous allons regarder notre stock pour voir .trop cool
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